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因為我的1370T一直在送修中

可是我老爸的機子還在我手上.所以也還是可以測試

經過一段時間.2.5版已經出來了...至於飄移問題解決多大..就來測試一下

因為無法商借到Go 630..所以沒辦法測試..

基本上測試機種有1370T (俺老爸的) (ST晶片)

60CSx (MTK晶片)

360 (Sirf III晶片)

這次測試跟上次測試差不多..如圖一樣擺放 

有人一定想問..360究竟放在哪裡阿...答案就在圖片的前面置物箱中..看到沒

只有看到1370T飄移時..360才會拿出來拍照..否則360就是一直在那個收訊不好的位置

 首先...先來確認一下韌體版本...

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是的..就是2.5版...

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首先..要先確認定位OK才出發....

 

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360的螺旋天線跟MTK晶片似乎搭配得很好...2m誤差都出現了....

DSC02521.jpg

來看比較正常的誤差...5m...Sirf III

 

 DSC02522.jpg

1370T的誤差跟收訊都跟360差不多

 

 DSC02523.jpg

說真的...每次轉來台北橋這邊....1370T總是給我飄上去..百試不爽

但人家360就是不會飄上橋

 DSC02524.jpg

人客..來看看...我還特別騎的靠遠一點....1370T照樣聞風不動

一樣在台北橋

 

DSC02525.jpg

這個角度就更清楚了

 

 DSC02526.jpg

60CSx不錯....雖然是舊圖資...但還是在橋下阿.............

仔細看這一張...60CSx連我車頭歪一邊都知道哩...超強的

 

 DSC02527.jpg

靠近一起看看兩台正確的機種

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 DSC02528.jpg

另外一個地點....我還發現1370T慢半拍的情況更嚴重了

慢速度的話...1370T根本跟不上...看看這張圖就知道了.......

 

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我真的已經十分靠近街口了....但可以看看上張圖1370T還定位在哪裡 ?

 

 DSC02530.jpg

而60CSx也不錯的定位在正確位置

 

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另外一個飄移定位錯誤

 DSC02532.jpg

又來了...我照樣騎了一段距離再來看...還是定位到承德路三段的1370T

 

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說真的...這裡像是承德路三段嗎 ?

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連60CSx都是定位正確的....2.5版韌體的1370T....你找不到藉口了吧 ?

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 DSC02535.jpg

我還在205巷中...1370T就先飄了出去了

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前面是死巷...就是205巷....360定位正確

 

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圖資方面...60CSx的舊圖資果然輸了...他沒有205巷...但人家還是定位在正確的位置阿

只是沒路而已 (圖資問題)...這問題等明年新圖資出來就解決了

 

 DSC02538.jpg

你看前面的阿伯其實一直回頭看我...........就是死巷還在看我在幹嘛哩

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另外一個橋下.......................

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這樣子似乎看不太清楚喔.....但是眼尖的人應該發現了

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是的...我在路口了......1370T還是慢半拍

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我往前騎了一點點...........1370T就突然飛了

 DSC02541.jpg

你究竟要飛去哪裡呢 ? 1370T ?

 DSC02542.jpg

你看看人家360的定位位置

 

然後比對MTK晶片的60CSx.....人家也沒飄去對面阿

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2.5版測試下來....還是飄

搭配新圖資新韌體...還是不如舊機種準確

而MTK晶片的60CSx收訊出乎意料的強....但是卻也十分準確

可是也有超感度晶片的缺點..就是會收到莫名其妙訊號影響定位...但好險

因為正確訊號多..60CSx校正回來的速度挺快的...

不像1370T飄就飄走了...回都回不來了............

不然以我停止下來拍照的時間..都夠他收到正確訊號來重新定位了

而MTK晶片的60CSx停止也不會亂轉...比起SIRF III來是好很多...而且方向也很固定

但是感度還是太高了..難免會有影響...我還是認為Sirf III的感度剛剛好

 

至於1370T...看完測試結果....也不予置評了..................

真的是韌體問題嗎 ? 如果正確訊號多...韌體難道校正不回來嗎 ?

60CSx就是一個例子.....就算感度高....只要正確訊號多...就還是可以定位正確

 

不管如何...也希望GARMIN可以正面面對這問題

畢竟以消費者而言...這種不斷送修不斷測試的過程已經足以證明商品瑕疵了

請給一個合理的交代吧

 

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